Урівноважені навантажувачі, як правило, мають кілька наборів гальмівних пристроїв

‌Counterbalanced навантажувачі, як правило, мають два набори гальмівних пристроїв‌. Ці два набори гальмівних пристроїв - це гальма переднього колеса та гальма заднього колеса. Переднє колесо гальмо - це зазвичай диск або барабанне гальмо, яке використовується для контролю руху вперед і гальмування навантажувача; Гальма заднього колеса - це часто інші типи, такі як диск, барабан або магнітне гальмо, придатне для різних середовищ та потреб використання. ‌

Гальмівний пристрій врівноваженого навантажувача є важливою частиною забезпечення безпеки водіння транспортних засобів. Основний принцип гальмівного пристрою - використовувати тертя, що генерується гальмом для придушення руху колеса, так що навантажувач зупиняється або сповільнюється. Гальма складається з гальмівного диска, гальмівного барабана, гальмівної колодки тощо. Його продуктивність пов'язана з структурною конструкцією і підходить для різних типів навантажувачів.

Різні типи гальмівних пристроїв підходять для різних середовищ використання. Наприклад, бокові гальма в основному використовуються для підсилювачів або ручних навантажувачів, що підходять для плоских дорожніх середовищ; Барабанні гальма, як правило, використовуються для великих навантажувачів, що підходять для місць з вибоїнами та великими схилами; Дискові гальма часто використовуються для електричних навантажувачів, придатних для різних дорожніх умов; Магнітні гальма в основному використовуються для повільного гальмування, паркування та тяги електричних навантажувачів.